關(guān)心點(diǎn)別偏了！李彥宏展示的諸多AI秀更值得被關(guān)心
文|黃槍槍
編輯|羅世浩
1.互聯(lián)網(wǎng)搜索起家的百度深諳入口的重要性，今年5月，景鯤公開表示，小度是未來百度的搜索和信息流。 2.另外值得一提的是，AI技術(shù)并不是冷冰冰，而是有溫度和愛心的。“AI前進(jìn)的道路上會有各種各樣的事情發(fā)生，但是前進(jìn)的決心不會改變，AI會改變每一個人的生活。”
7月3日，北京國家會議中心，百度AI開發(fā)者大會。經(jīng)歷意想不到插曲后，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏淡定的說。
數(shù)千人的掌聲雷動――事實的確如此，作為百度一年一度最為核心的發(fā)布會議。李彥宏展示了百度AI在多個領(lǐng)域的研究成績及進(jìn)展：小度智能音箱最新的無需喚醒語音交互能力，與吉利汽車董事長李書福聯(lián)手秀 “車+互聯(lián)”場景，讓河北保定紅綠燈智能化，與浦發(fā)銀行打造超級員工“金融數(shù)字人”。
以及，李彥宏分享了一則有關(guān)“盲人按摩店”的故事，百度AI尋人幫助6700個家庭重新團(tuán)聚。
另外，這也是今年5月百度人事大動蕩后多位高管的首次亮相：CTO王海峰、高級副總裁沈抖、副總裁景鯤等高管悉數(shù)出席。升任百度 CTO 的王海峰，也帶來了百度大腦 5.0 的最新進(jìn)展，而且，王海峰還宣告又一款語音 AI 芯片“鴻鵠”亮相，宣告百度飛槳與華為麒麟芯片達(dá)成深度合作，首次亮相了無人駕駛出租車項目“Apollo Go”。
這是百度正在展開的變革，也是李彥宏在演講最后部分，提及的“技術(shù)是百度的信仰，‘用科技讓復(fù)雜的世界更簡單’是百度的使命”。
智能音箱，不止是音箱
2019年的百度AI大會，全程由百度AI“小度”主持，首先登臺的是一身白襯衫的李彥宏。
李彥宏說，今年是第三次舉辦AI開發(fā)者大會，所謂一生二，二生三，三生萬物。“AI也是一樣，正在喚醒萬物?！?/p>
智能音箱，是李彥宏選擇的第一個AI秀。2018年，百度將智能音箱提升到語音交互時代入口戰(zhàn)略地位，李彥宏在去年的大會上展示了小度連續(xù)對話的能力。
從這個角度來看，智能音箱正在成為百度AI的一次重要商業(yè)化落地，也難怪李彥宏會在眾多AI黑科技中選擇第一個展示。
這次李彥宏展示的是小度“全雙工免喚醒”能力?！叭p工免喚醒”實現(xiàn)了“一次喚醒，多輪交互”能力，還能在與他人對話的同時互不干擾地實現(xiàn)人機(jī)交互。簡單來說，不需要一直說“小度小度”喚醒詞，而且能識別哪些是人與人之間的對話，而不是向小度發(fā)出的指令。
之后，剛剛晉升為百度公司副總裁的DuerOS負(fù)責(zé)人、智能生活事業(yè)群組總經(jīng)理景鯤更詳細(xì)的介紹了小度助手5.0的功能，包含全雙工免喚醒能力、家庭信息流、家庭通訊與通知和智能音箱DLNA直接投屏能力。
“超級入口”是百度賦予DuerOS的使命?；ヂ?lián)網(wǎng)搜索起家的百度深諳入口的重要性，今年5月，景鯤公開表示，小度是未來百度的搜索和信息流。
景鯤還在現(xiàn)場發(fā)布了小度新品，小度智能音箱大金剛、小度智能音箱Play、小度智能音箱限量青春版，還有小度智能音箱1C 4G版。以及百度與愛奇藝深度合作，在大金剛上搭載了智能音箱DLNA投屏能力，無需特別配件和協(xié)議，音箱可以變?yōu)殡娨暋?/p>
根據(jù)Canalys發(fā)布的2019年Q1全球智能音箱市場報告，百度2019年Q1小度智能音箱出貨量達(dá)330萬臺，僅次于谷歌的350萬臺及亞馬遜的460萬臺，躍居中國市場第一，全球市場第三。
實際上，在百度看來，智能音箱已不再是音箱。景鯤說，智能音箱是一個人工智能的強(qiáng)大載體，它背后是人工智能助手的能力――現(xiàn)在在小度在家上，比如美團(tuán)外賣、口袋故事等的技能生態(tài)，已經(jīng)成為第一大使用，運(yùn)用次數(shù)已經(jīng)超過了音樂和長視頻。
這有點(diǎn)像智能手機(jī)時代，智能手機(jī)現(xiàn)在第一大使用已經(jīng)不再是打電話，而是找信息、購物、看視頻等等第三方生態(tài)。而今天，在智能音箱上這種事情又再次發(fā)生了。
自動駕駛時代加速跑
在李彥宏看來， 小度的進(jìn)化只是AI變革的小小縮影。AI更大的作用力，正在展現(xiàn)在各行各業(yè)，且只要變革某個小小環(huán)節(jié)，就能帶來大大不一樣。
比如，“停車”一直是城市的一大痛點(diǎn)，2018 年我國乘用車的保有量達(dá)到 2.7 億臺，而停車位的缺口高達(dá) 6000 萬，有 44% 的車位利用率非常低。在一線城市，司機(jī) 30% 的駕駛時間花在停車、找車位上。
李彥宏展示了全L4自主泊車方案，通過手機(jī) APP 可召喚車輛，車子就能遠(yuǎn)程啟動，自動開出地庫，過程中可以實現(xiàn)自動避障等。
李彥宏表示，現(xiàn)在百度科技園已經(jīng)實現(xiàn)了此方案，已拿到多個車企的合作訂單，將讓一部分人實現(xiàn)“最后一公里自由”。
隨后李彥宏通過小度車載系統(tǒng)，與車內(nèi)的吉利控股董事長李書福進(jìn)行遠(yuǎn)程互動，秀了一把“車+互聯(lián)”的場景。
此后，李書福開車來到現(xiàn)場，宣告從吉利博越 PRO 開始，吉利汽車將開始全面搭載融合小度車載交互系統(tǒng)的 GKUI19 系統(tǒng)。雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居等方面達(dá)成合作。李書福還說，未來的車不僅有用超級大腦，還具備線上線下的結(jié)合，實現(xiàn)車+互聯(lián)，為用戶帶來便捷智能的出行體驗。
百度副總裁兼智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在演講環(huán)節(jié)還展示了更多：
百度和一汽紅旗打造的中國首條L4乘用車前裝產(chǎn)線，現(xiàn)在已經(jīng)開始正式投產(chǎn)下線，首批量產(chǎn)的L4級自動駕駛乘用車將率先落地長沙。Apollo升級到5.0版本，其中阿波羅開放平臺全新開放數(shù)據(jù)流水線，Apollo企業(yè)版則發(fā)布了無人駕駛出租車、智能信控兩大量產(chǎn)搞定方案，重點(diǎn)升級無人駕駛小巴、自主泊車、小度車載OS三大能力。截至現(xiàn)在，Apollo生態(tài)合作伙伴規(guī)模已達(dá)156家，搭載百度車聯(lián)網(wǎng)功能的汽車品牌已超過60家，上市車型達(dá)300余款。無論如何，自動駕駛時代距離我們越來越近。
今年6月，繼上海、北京、深圳后，廣州也正式發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照，共發(fā)放24張自動駕駛路測牌照，牌照發(fā)放數(shù)量位居全國第二，僅次于北京。其中，一批自動駕駛企業(yè)都順利拿到了牌照，其中百度是拿牌最多的，在北京首批T4級別自動駕駛路測牌照中，百度獨(dú)攬5張，在長沙更是一口氣獲得45張自動駕駛牌照。
百度AI對交通產(chǎn)業(yè)的智能化變革，不止于車，在場景更大的智能交通領(lǐng)域，百度已在多個城市落地智能紅綠燈。李彥宏舉例稱，在河北保定，通過智能紅綠燈規(guī)?；渴?，市民的行程延誤時間減少了 20%-30%，緩解突發(fā)交通擁堵效果顯著。
百度大腦成AI大生產(chǎn)平臺
在李彥宏以后，百度CTO王海峰履新后首次公開演講。今年5月，百度宣告晉升高級副總裁王海峰為百度集團(tuán)首席技術(shù)官，同時他將繼續(xù)擔(dān)任AI技術(shù)平臺體系和基礎(chǔ)技術(shù)體系總負(fù)責(zé)人。
值得一提的是，王海峰演講前，百度機(jī)器人表演了一段傳統(tǒng)項目：茶藝。這個機(jī)械臂不僅會倒茶，還能和王海峰熟練地對話，并且精準(zhǔn)識別茶杯位置。
小小機(jī)械臂背后，融合了計算機(jī)視覺、語音交互、自然語言處理等多種AI技術(shù)。
集百度AI技術(shù)大成者，便是“百度大腦”，對內(nèi)支撐Apollo、DuerOS平臺，對外賦能其它產(chǎn)業(yè)――在現(xiàn)場，王海峰宣告百度大腦升級至5.0，形成了包括基礎(chǔ)層、感知層、認(rèn)知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構(gòu)。
在技術(shù)層面上，1.0主要是語音、圖像、自然語言理解和用戶畫像能力，2.0則形成了更完整的技術(shù)體系：算法層、感知層、認(rèn)知層和平臺層，3.0則意味著百度大腦進(jìn)入到“多模態(tài)深度語義理解”階段，5.0則成為了軟硬件一體的AI大生產(chǎn)平臺。
王海峰介紹道，百度大腦已經(jīng)累計向開發(fā)者開放200多項AI核心能力，落地到金融、交通、醫(yī)療、工業(yè)、零售等諸多領(lǐng)域。
另外，王海峰還與華為消費(fèi)者BG軟件總裁王成錄聯(lián)合宣告，百度飛槳與華為麒麟芯片達(dá)成深度合作。
這是繼去年開發(fā)者大會發(fā)布“昆侖”芯片后，百度發(fā)布的又一款新的芯片――遠(yuǎn)場語音交互芯片“鴻鵠”。鴻鵠芯片運(yùn)用了HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW。這款芯片是根據(jù)車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)打造，將為車載語音交互、智能家具等場景帶來巨大的方便。
分析認(rèn)為，百度做芯片的背景在于AI使用的爆發(fā)，對運(yùn)算能力提出越來越高的要求，基于傳統(tǒng)芯片的AI運(yùn)算加速，已經(jīng)不能滿足需要。因此百度研究出了專門用于AI大規(guī)模運(yùn)算的芯片。
不僅是百度，阿里也在布局芯片。去年，阿里巴巴全資收購大陸唯一的自主嵌入式處理器 IP Core公司中天徽，投資了寒武紀(jì)、Barefoot Networks、深鑒、耐能、翱捷科技等芯片公司，向外界表明阿里巴巴集團(tuán)要打造“中國芯”。
移動基礎(chǔ)決勝AI時代
“夯實移動基礎(chǔ)，決勝AI時代”是百度的戰(zhàn)略。
百度App就是“移動基礎(chǔ)”的幾種體現(xiàn)，在2019百度AI開發(fā)者大會上，百度高級副總裁、移動生態(tài)事業(yè)群組（MEG）總經(jīng)理沈抖透露，截至現(xiàn)在，百度App日活用戶達(dá)到1.9億，百度移動產(chǎn)品月活設(shè)備達(dá)到11億。
這背后也離不開技術(shù)的功勞――百度針對移動端平臺推出的飛槳移動端部署庫，這是百度深度學(xué)習(xí)平臺飛槳的子集，專門針對移動端的特定場景進(jìn)行了多項優(yōu)化，將模型體積縮小至300KB?，F(xiàn)在，其已經(jīng)支持8種軟硬件平臺，實現(xiàn)了移動端全平臺覆蓋。
基于飛槳移動端部署庫，百度App實現(xiàn)了“超級辨別率”以及“動態(tài)多目標(biāo)識別”兩項技術(shù)。
在“動態(tài)多目標(biāo)識別”這一技術(shù)中，百度把原來云端200多層的視覺算法模型優(yōu)化到10余層，實現(xiàn)了100毫秒內(nèi)識別物體，8毫秒內(nèi)判斷物體位置追蹤更新。這一技術(shù)的使用，使得百度App可以通過手機(jī)攝像頭實時追蹤并識別出屏幕內(nèi)出現(xiàn)的多個物體。
沈抖在現(xiàn)場演示了實時識別多款化妝品的場景，百度App不但可以追蹤并識別出觀察到的化妝品名字，還可以進(jìn)行找同款、比價格、跳轉(zhuǎn)到電商平臺購買等功能。沈抖稱，除了飛槳移動端部署庫的使用外，通過更加強(qiáng)大的自然語言處理技術(shù)、知識圖譜等技術(shù)，百度App還能夠更好地理解用戶的需要，并在互聯(lián)網(wǎng)的海量信息中為用戶找到并呈現(xiàn)出最有效的答案――比如，科比和櫻木花道誰高？庫里的場均得分和詹姆斯的誰多？等等。
總結(jié)：與每個人都相關(guān)的AI技術(shù)
其實，百度AI在產(chǎn)業(yè)和生活更智能的布局，已經(jīng)與每個人都密切相關(guān)。
比如，在金融領(lǐng)域，百度和浦發(fā)銀行通過技術(shù)創(chuàng)新，打造了一個超級員工――“金融數(shù)字人”，它有一個超級大腦，永遠(yuǎn)不懼怕 996 的工作節(jié)奏，可進(jìn)行個性化的服務(wù)。在現(xiàn)場，李彥宏與“數(shù)字人”進(jìn)行交互，它具備流暢的語音交互能力，并且具備表情、手勢等肢體語言等。
另外值得一提的是，AI技術(shù)并不是冷冰冰，而是有溫度和愛心的。
首先是AI尋人。李彥宏說，百度AI尋人已幫助超過6700個家庭重新團(tuán)聚，將覆蓋民政部全國1600家救助站。
另一項是AI助盲。這是兩位百度工程師發(fā)現(xiàn)的語音技術(shù)使用的新場景，通過對房間的智能化改造，盲人師傅可以用語音來控制各種設(shè)備。百度宣告與多家盲人公益機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)起“AI 助盲行動”，先期計劃在 3 個月內(nèi)，在廣州、成都、西安、太原、青島、鄭州等 6 大城市進(jìn)行盲人按摩店 AI 試點(diǎn)改造。
這兩個方向，與馬化騰提出的“科技向善”是一個意思。在人性之善的引導(dǎo)下,“AI向善”也好，“AI助盲行動”也好，哪種說法都不重要，都將幫助人類提升生活品質(zhì),為社會發(fā)展創(chuàng)造新的可能。對此，我們不管如何都該積極點(diǎn)贊。